Kompletny przewodnik po piątym czujnikom parkowania

Praktyczny podręcznik do wyboru, instalacji i utrzymywania 4 lub 8 czujników dla asystów samochodów, SUV, samochodów dostawczych, kamperów i pojazdów użytkowych.

Czujniki parkowania pomagają kierowcy w manewrach o niskiej prędkości wykrywania przeszkód w pobliżu zderzaka. Aby dobrze pracować, wybierz Właściwie Ustawione czujniki, kompatybilne sterowanie, zamówione okablowanie i wybraną konfigurację przed instalacją.

Szybki indeks

• Tylny zestaw, przód i z przodu
• Jak działa wykrywanie
• Poprawny montaż
• 4 Zestaw tylny czujnika
• Zestawy przednie i tryb aktywacji
• Jak działa zestaw czujnika
• Profesjonalna konfiguracja Fuzion w zasadzie sztuki
• Regulacja wrażliwości
• Logo, oznaczenia i identyfikowalność
• Diagnoza, części zamienne i pomoc
• FAQ

1. Zestaw tylny, przód i z przodu

4 Zestaw tylny czujnika

Jest to najprostsze i najbardziej liniowe rozwiązanie. Jednostka sterująca jest zwykle zasilana przez lampę wsteczną: Wkładanie biegu wstecznego System jest aktywowany automatycznie, usuwanie go wyłącza. Nie są potrzebne dodatkowe przyciski ani timery.

Zestaw przedniowy 4-czujnika

Prosty zestaw 4 czujnika można również zainstalować frontalnie, ale aktywacja musi być zdecydowana jako pierwsza z instalatorem. W rzeczywistości nie ma naturalnego dowodzenia równoważne odwrotnie. Może być konieczne użycie przycisku, zewnętrznego timera, impulsu hamulca lub innego sygnału wybranego przez profesjonalistę.

Zestaw na 8 czujniku przednim + z powrotem

Użyj dwukanałowej jednostki sterującej do obsługi czterech czterech czterech czujników. Jest to kompletne i prawidłowe rozwiązanie, zalecane na SUVS, Long Cars, Campers, samochody dostawcze i pojazdy użytkowe.

2. Jak działa wykrywanie

Czujniki emitują fale ultradźwiękowe i zmierzyć czas wymagany do zwrotu sygnału odzwierciedlonego przez przeszkodę. Jednostka sterująca przekształca te informacje w sekwencję akustyczną: Im więcej przeszkody jest blisko, a sygnał staje się szybki, aż do ciągłego tonu.

System jest pomocy manewrowi i nie zastępuje luster, bezpośredniego widoku, kamery i uwagi kierowcy.

3. Czujniki typu OEM i wynik estetyczny

Systemy Fuzion wykorzystuje czujniki drutu zderzaka przeznaczone do uporządkowanego wyniku i blisko oryginalnej estetyki. Czujniki można namalować z prawidłową procedurą i bez gromadzenia zbyt dużego materiału na części wrażliwej.

Wtyczki szybkiego zwalniania i ekranowane okablowanie pomocy zarówno podczas instalacji, jak iw przypadku przyszłego demontażu zderzaka.

4. Prawidłowy montaż

Wysokość i odległość

Czujniki muszą być umieszczone na tej samej wysokości i regularnych przestrzeniach, poszanowaniu wskazówek zestawu i kształt zderzaka.

Pochylenie

Czujnik zorientowany za dużo na ziemię może wykryć asfalt, zbocza lub chodniki. Czujnik super zorientowany może stracić niskie przeszkody.

Retro zderzak

Przed wierceniem należy sprawdzić wzmocnienia metalowe, absorbery, okablowanie, podkłady i przestrzenie.

Obraz

Nałóż cienkie i jednolite warstwy. Nadmierny podkład i farba może zmniejszyć czułość.

Okablowanie

Kable muszą być zamocowane od wyładowania, ruchomych części, stojącej wody i ostrych krawędzi.

5. 4 Zestaw tylny czujnika: prosta automatyczna aktywacja

Jednostka sterująca jest zwykle instalowana w bagażniku i podłączony do lampy zwrotnej. Aktywacja jest całkowicie automatyczna:

1. wsteczny jest wstawiony;
2. lampa zapewnia zasilacz do jednostki sterującej;
3. tylne czujniki wchodzą do działania;
4. usuwanie biegu wstecznego, system wyłącza się.

Jest najszybszą konfiguracją i nie wymaga sterownika dowolnego sterownika.

6. Czujniki przednie: Ponieważ instalacja musi być zaprojektowana jako pierwszy

Przód powinien być aktywny podczas manewrów, ale nie ciągle podczas jazdy. Dzięki prostemu zestawowi 4-czujnikowi instalator musi następnie wybrać sposób sterowania jednostką sterującą.

Możliwości obejmują:

• przycisk włączania / wyłączania ręcznego;
• zegar zewnętrzny;
• impuls hamulca;
• odwrotny impuls;
• inny kompatybilny sygnał ceniony przez profesjonalistę.

Wybór zależy od wykorzystania pojazdu i preferencji kierowcy. Z tego powodu przednia instalacja przed zakupem lub przed montażem należy uzgodnić przednią instalację przed zakupem.

7. W jaki sposób działa zestaw czujnika

8 Sterownik czujnika zarządza przednim kanałem oddzielnie i jeden tył. W tradycyjnej konfiguracji dwa kanały nie działają jednocześnie: wkładając bieg wsteczny, tylny kanał bierze priorytet, a przedni jest wykluczony.

Jest to logika zwykle przyjęta w 8-czujnikowych systemach wskaźnikowych różnych producentów i nie reprezentuje wady zestawu FIVE.

Jednostka sterująca jest zwykle umieszczana w bagażniku. W rezultacie cztery kable czujnika kablowego muszą przekroczyć dobrą część przedziału pasażerskiego, aby dotrzeć do tylnej jednostki sterującej.

Wewnętrzny zegar Fuzion

8-czujnikowa jednostka sterująca FUNITION, na planowanych systemach, timer poświęcony przednim. Drut sterujący może być podłączony do hamulca, odwrócić lub do innego impulsu wybrany przez instalatora.

Po zaprzestaniu pulsu przednia część pozostaje aktywna w języku około 20-25 sekund, umożliwiając zakończenie manewru. Timer może być używany lub wyłączony; W razie potrzeby można dodać przycisk ręczny.

8. Konfiguracja profesjonalna Fuzion "A Art Reguła"

Aby uzyskać jednoczesną kontrolę dwóch końców pojazdu, funkcja stosuje profesjonalną konfigurację od lat składających się z dwóch niezależnych systemów:

• zestaw fuki 4-czujnika poświęcony tyłu;
• zestaw FUNICTION 8 czujnika używany do zarządzania czterema czujników przednich i wykorzystuje wewnętrzny timer;
• kanał tylny 8 jednostki sterującej czujnika pozostaje niewykorzystane;
• cztery nieużywane czujniki mogą być przechowywane jako części zamienne lub przeznaczone do innych kompatybilnych aplikacji cenionych przez instalatora.

Jak działa konfiguracja

1. Zestaw tylny jest zwykle podłączony do lampy zwrotnej.
2. Jednostka sterująca przeznaczona przednia odbiera również wybrany impuls, zwykle sprzęt do tyłu.
3. Wkładając bieg wsteczny jednocześnie aktywuje czujniki tylne i przednie.
4. Bycie dwoma niezależnymi jednostkami sterującymi, żaden kanał wyklucza drugiego.
5. Wyjmowanie biegu do tyłu, tylne wychodzi.
6. Przód pozostaje aktywny przez około 20-25 sekund dzięki wewnętrznym timerze.
7. Kierowca może ukończyć krok naprzód manewru, kontynuując odbieranie przedniego sygnału.

Ponieważ może być bezpieczniejszy podczas prawdziwego manewru

Podczas parkingu między dwoma pojazdami może się zdarzyć odwrotnie, podczas gdy przedni zderzak jest jednocześnie zbliżył się na rogu innego samochodu, do ściany lub stawki.

Za pomocą pojedynczego zestawu czujnika, podczas odwrotnego kanału przednia jest zwykle wykluczone. Dzięki konfiguracji Fuzion z dwoma niezależnymi systemami, zamiast tego, z przodu i za sobą, jednocześnie pozostają aktywne, a donosi się możliwą przednią przeszkodę.

Aktywacja przodu bez przycisku

Gdy używana jest tylko krótka pomoc z przodu, możliwe jest tymczasowe włożenie odwrotu, aby rozpocząć cykl czasowy. Usuwając bieg Reverse, przód nadal pracuje dla oczekiwanego czasu bez zobowiązania kierowcy do wyszukiwania lub naciśnięcia przycisku.

Polecenie ręczne można jeszcze dodać, gdy klient lub instalator chce dodatkowe zarządzanie.

Dwa odrębny brzęczyk: rozumiesz offshore

System tylny utrzymuje jednostkę sterującą, okablowanie i brzęczyk w tylnej części pojazdu. System przedni utrzymuje jednostkę sterującą, okablowanie i brzęczyk pod deską nawigacyjną lub w przedniej pozycji wybranej przez instalatora.

Kierowca otrzymuje zatem dwa raporty fizycznie pochodzące z różnych kierunków. Nawet ton i objętość mogą być inne, dzięki czemu jest bardziej natychmiastowy, aby zrozumieć, czy przeszkoda znajduje się z przodu lub za sobą.

Mniej okablowania i do około trzech godzin mniejszej pracy

Za pomocą pojedynczego zestawu czujnika, cztery przednie kable muszą być doprowadzone do jednostki sterującej w bagażniku. Z dwoma niezależnymi systemami tylny pozostaje w bagażniku, a przedni pozostaje pod deską nawigacyjną lub w obszarze frontu.

Tak więc redundancja powłok, fragmenty pod knowaniem, miażdżenie ryzyka kabli i czasów przetwarzania. W zależności od pojazdu i złożoności wnętrz ta konfiguracja może również zmniejszyć montaż kilku godzin, przybywających w niektórych przypadkach do orientacyjnych oszczędności do około trzech godzin pracy.

Wstępna inwestycja na produkty jest wyższa, ponieważ stosuje się dwa zestawy, ale profesjonalne oszczędności robocze mogą zrekompensować częściowo lub całkowicie różnicę, jednocześnie oferując wiele automatyzacji i sygnału jaśniejszego.

Przydatne również z oryginalnymi czujnikami tylnymi

Ta sama logika może zostać przyjęta, gdy pojazd ma już szeregowe czujniki tylne. Jednostka sterująca 8 czujnika może być używana tylko do przodu, przy użyciu timera i okablowania utrzymywanego w obszarze frontowym.

9. Regulacja wrażliwości na 4 zestawach czujników

Najnowsze jednostki fuitional dedykowane do 4 zestawów czujników zintegruje regulator czułości bocznej. Regulacja jest stopniowo prowadzona za pomocą małego śrubokręta.

Ważne jest, aby kontynuować minimalne odmiany i wypróbować system po każdej regulacji. Pozwala to lepiej dostosować odpowiedź na wysokość, skłonność zderzaka, holownictwa, wystająca płytka nazębna, kształt pojazdu i określonych warunków instalacji.

Nadmierna regulacja lub wykonywanie bez dowodów może zwiększyć fałszywe alarmy lub zmniejszyć wydajność wykrywania.

10. Logo FUINTION, oznaczenia, aprobaty i identyfikowalność

Zestawy FUNICES nie są produktami anonimowymi. Jednostki sterujące, pakiety i komponenty zgłaszają logo Fudit i zgodnie z określoną linią, oznaczeniami i zatwierdzeniami, jak widoczne na produktach.

Pozwala to zidentyfikować system, weryfikować pochodzenie i odróżnić linię pod względem czasu przez zestawy ogólne bez marki, dokumentacji lub ciągłości części zamiennych.

Oznaczenia i funkcje należy zawsze zweryfikować na pakiecie, komponencie i karcie produktu indywidualnego. Obecność oznakowania nie zastępuje odpowiedniej instalacji ani weryfikacji zamierzonego zastosowania.

11. Fałszywe alarmy: Najczęstsze przyczyny

• zbyt niskie czujniki;
• czujniki skłonne do ziemi;
• hak przyczepy lub oparty płyty;
• bardzo zakrzywiony zderzak;
• zbyt gruba farba;
• brudny, lód lub woda na powierzchni;
• czujniki wymieniane lub dobrze z odpowiednich złączy;
• uszkodzone lub kruszone okablowanie;
• jednostka sterująca zainstalowana w mokrym obszarze;
• czułość regulowana w niepoprawnym sposób;
• bardzo bliskie przeszkody.

Fałszywy alarm nie oznacza automatycznie wadliwej jednostki sterującej. Najpierw musisz kontrolować pozycję, nachylenie, czyszczenie, czułość i okablowanie.

12. Diagnoza, części zamienne i ciągłość w czasie

Gdy czujnik nie działa, przydatne jest wymianę go z pracą. Jeśli problem podąża za czujnikiem, prawdopodobnie czujnik jest uszkodzony. Jeśli pozostanie na tej samej pozycji, musisz sterować kablem, złączem lub jednostką sterującą.

Części zamienne zawsze dostępne

Fuzion utrzymuje dostępny, drugi gamma i kompatybilność, pojedyncze czujniki, jednostki sterujące, brzęczyki, okablowanie i akcesoria. Klient nie jest zmuszony zastąpić całego systemu, jeśli pojedynczy komponent jest uszkodzony po latach.

Jest to jedna z głównych zalet w porównaniu z anonimowymi lub nie jest już obsługiwanymi zestawami: tych, którzy kupują Fuzion, mogą liczyć na pomoc techniczną i poszukać poprawnych części zamiennych nawet z czasem.

13. Buzzer i sygnalizacja akustyczna

Brzęczyk musi być umieszczony w słyszalnym, ale nie irytującego pozycji. W oddzielnych systemach przednia i tylna położenie dwóch brzęczy pomaga kierowcy rozpoznać kierunek przeszkody.

14. Czujniki i backrock

Czujniki i backrock mogą działać razem. Aparat pokazuje obszar, podczas gdy czujniki oferują komunikat akustyczny. Żaden z dwóch systemów nie zastępuje uwagi.

15. Konserwacja

• utrzymuj czujniki czyste;
• sprawdź system po uderzeń lub demontażu zderzaka;
• nie używaj zbyt blisko wysokich strumieniami ciśnienia;
• sprawdź złącza po infiltracji;
• nie obejmuj wrażliwej powierzchni akcesoriami lub klejami;
• przechowuj wszelkie czujniki nie używane jako części zamienne.

16. FUNICT i 5-letnia pomoc gwarancyjna

Wartość systemu profesjonalnego jest nie tylko w pierwszym montażu. Fuition podąża za klientem przed i po zakupie, pomaga wybrać konfigurację, jazda w teście krzyżowym i identyfikuje prawidłowy składnik w przypadku anomalii.

Kompletne dostarczone systemy są objęte 5-letnia gwarancja fikcji zgodnie z wskazanymi warunkami. Jest to okładka, która jest szczególnie obszerna na rynku systemów parkingowych na rynku na rynku na rynku, łączy się z ciągłą dostępnością części zamiennych.

17. Powszechne błędy, których należy unikać

1. Wiertarka bez sprawdzania za zderzak.
2. Zamontuj czujniki różnymi kwotami.
3. Zorientuj je na ziemi.
4. Pomaluj je nadmiernymi warstwami.
5. Zainstaluj jednostkę sterującą w mokrym obszarze.
6. Zostaw darmowe kable w pobliżu odpływu.
7. Ignoruj hak holowniczy lub występy.
8. Zainstaluj zestaw 4-czujnikowy przed zdecygentem, zanim go aktywujesz.
9. Załóżmy, że dwa kanały zestawu czujnika zawsze współpracują ze sobą.
10. Dostosuj czułość z nadmiernymi odmianami.
11. Mylić problem z niepowodzeniem elektronicznym.
12. Zastąp wszystko bez prób poszczególnych komponentów.

18. FAQ Czujniki parkowania ognia

1. Lepsze 4 lub 8 czujników?

Cztery na jeden obszar; Osiem do pełnego przedniego i tylnego zarządzania z dwoma kanałowymi jednostkami sterującymi.

2. Czy tylny zestaw automatycznie aktywuje?

Tak, zwykle jest kontrolowany przez odwrotną lampę.

3. Czy mogę zamontować zestaw 4 czujnika tylko z przodu?

Tak, ale system aktywacji musi zostać uzgodniony z instalatorem.

4. W jaki sposób można aktywować 4-czujnikowy zestaw przedni?

Z przyciskiem, zewnętrzny timer, impuls hamulcowy, odwrotny lub inny odpowiedni sygnał.

5. Czy dwa kanały 8 zestawów czujnika pracują razem?

W tradycyjnej konfiguracji nie. Wkładając sprzęt do tyłu, tył bierze priorytet, a przód jest wykluczony.

6. Czy jest wadą zestawu Fuzion?

Nie. Jest to normalna logika przyjęta w 8-czujnikowych systemach wtórnych z dwukanałową jednostką sterującą.

7. Jak mogę mieć z przodu i za aktywny w tym samym czasie?

Korzystanie z dwóch niezależnych systemów: 4 tylnego zestawu czujnika i zestaw 8 czujnika poświęconych tylko z przodu.

8. Dlaczego warto używać jednostki sterującej 8 czujnika tylko z przodu?

Aby skorzystać z wewnętrznego timera i utrzymywać jednostkę sterującą, brzęczyk i okablowanie w przedniej części.

9. Co dzieje się z czterema niewykorzystanymi czujnikami?

Mogą być przechowywane jako części zamienne lub przeznaczone dla innego kompatybilnego zastosowania wycenionego przez instalatora.

10. Jaki jest wewnętrzny zegar?

Utrzymuje czujniki przednie aktywne przez około 20-25 sekund po zaprzestaniu impulsu.

11. Czy mogę polecić timerowi z odwrotnością?

Tak, zgodnie z systemem wybranym przez instalatora.

12. Czy koniecznie potrzebujesz przycisku?

Nie. System może być zautomatyzowany; Przycisk pozostaje dodatkową opcją.

13. Czy mogę aktywować front przez krótko ujawniany?

Tak. Usuwanie biegu wstecznego, timer utrzymuje front aktywny, aby ukończyć manewr.

14. Jaka jest zaleta dwóch brzęczyków?

Z przodu lub tylnego źródła dźwięku pomaga natychmiast zrozumieć stronę offsman.

15. Ile czasu instalacji możesz zapisać?

To zależy od pojazdu; W niektórych przypadkach oszczędności mogą dotrzeć w sposób orientacyjny do około trzech godzin.

16. Czy konfiguracja działa z oryginalnymi tylnymi czujnikami?

Tak, 8 Zestaw FUNICTS MOŻE może być używany tylko do przodu.

17. Kto decyduje o systemie połączenia?

Klient wraz z instalatorem, oceniający pojazd, potrzeby i system elektryczny.

18. Czy czujniki są malowane?

Tak, z subtelnymi warstwami i prawidłową procedurą.

19. Jest regulowany wrażliwości?

W jednostkach sterujących FUNICES w 4 najnowszych czujnikach występuje regulator boczny, który ma być stosowany stopniowo za pomocą małego śrubokręta.

20. Dlaczego czujniki zawsze grają?

Możliwe przyczyny są wysokość, nachylenie, stała, brudna lub nadmierna czułość.

21. Czy hak holowniczy tworzy problemy?

Można go wykryć, jeśli jest częścią pola czujnika; Należy ocenić pozycję i regulację.

22. Czy mogą wykryć ludzi i zwierząt?

Mogą pomóc, ale nie gwarantują wykrywania każdej przeszkody.

23. Pracuj w deszczu?

Tak, ale woda, lód lub brud na powierzchni można tymczasowo zmienić sygnał.

24. Jak tekstujesz czujnik?

Ze skrzyżowanym testem na pozycji roboczej.

25. Czy mogę kupić jedną zmianę?

Tak, gdzie dostarczane przez zakres: czujniki, jednostki sterujące, brzęczyki, okablowanie i akcesoria.

26. Czy zestawy pokazują logo Fudion?

Tak. Kontrole, pakiety i komponenty są identyfikowalne i raportuj logo i oznaczenia zgodnie z linią.

27. Jaka jest gwarancja?

Pełne dostarczone systemy są objęte 5-letnią gwarancją fikcji zgodnie z wskazanymi warunkami.

28. Czy znajdę się również części zamienne w przyszłości?

Fuzion zachowuje ciągłość zakresu i pomaga w poszukiwaniu odpowiedniej wymiany.

29. Potrzebujesz instalatora?

Silnie zaleca się szczególnie do zestawów przednich, 8 czujników i konfiguracji timera.

30. Dlaczego warto wybrać Fuzion?

W przypadku jakości profesjonalnej, logo i identyfikowalności, wewnętrznego timera, regulowanej czułości, części zamiennych, pomocy i gwarancji 5 lat.

Odkryj systemy parkingowe Fuzion

Wybierz tylne, przednie, zestawy z przodu i dedykowane części zamienne lub poproś o wsparcie, aby zdefiniować najbardziej odpowiednią konfigurację przed zakupem.

Przejdź do systemów parkingowych

Powrót na górę przewodnika