Fuition Fuition Headlights VW Golf VLAND Plug & play

Guide complet sur les phares de Fuition et VLAND pour Volkswagen Golf

Manuel Pour choisir les phares à l'avant et arrière complètes pour VW Golf 6, Golf 7, Golf 7.5 et Golf 8, Vérification de la compatibilité, de la configuration, de l'installation et du rendu final.

Un phare complet de l'après-marie ne doit pas être choisi uniquement pour l'esthétique. Comptez la version de la voiture, le système d'origine, les connecteurs, les fonctions LED, les lampes, l'ajustement, l'approbation indiquée et la qualité du support après-vente.

La valeur de la ruition:
phares VLAND configurations sélectionnées, vides ou complètes, kit de lampe dédiée, préparations prévues en Italie, assistance technique et garantie de 2 ans en fonction des conditions indiquées.

Indice rapide

1. Phares pour Golf 6, 7, 7.5 et 8

La gamme Fuzion comprend, en fonction de la disponibilité, des phares avant, des feux arrière, des versions à LED, des flèches dynamiques, des finitions fumées et design inspirés des générations les plus récentes.

Golf 6, Golf 7, Golf 7.5 et Golf 8 partage automatiquement les mêmes phares. Même dans la même génération, ils peuvent changer l'année, le resyling, la configuration et la technologie originale.

2. Compatibilité: quoi vérifier

Contrôle Parce que c'est important
Génération de golf Golf 6, 7, 7.5 et 8 utilisent différentes formes et connecteurs.
Année et resserrage Le pré-resserrage et le restyling peuvent ne pas être interchangeables.
Phare d'origine L'halogène, le xénon, les LED et les LED complets peuvent demander différentes versions.
Connecteurs Ils doivent correspondre à la configuration prévue.
Guide à droite ou à gauche Le faisceau doit convenir au pays de circulation.

Avant l'ordre, il est utile d'envoyer des photos des phares d'origine, une année, une version et un type d'usine. La compatibilité doit toujours être confirmée sur la feuille de produit spécifique.

3. Phare de phare vide ou phare Fondo complet

Phare vide

Il est indiqué pour ceux qui possèdent déjà des composants compatibles ou souhaitent gérer de manière indépendante des lampes et la configuration.

Phare complet

Comprend, le cas échéant, une configuration conçue par FUITION avec des lampes ou des kits dédiés. Réduit le risque d'acheter des composants physiques installés physiquement mais ne convient pas au lenticulaire ou à la structure du phare.

Important:
les préparations, les kits de finition et dédiés s'appliquent uniquement aux configurations complètes indiquées sur la carte. Un phare d'achat vide est fourni conformément à la configuration prévue.

4. Kit de lampe dédié

L'attaque physique et le bon rendu ne sont pas la même chose. Un lenticulaire peut demander une lampe avec une géométrie spécifique, une empreinte de pas et un point focal.

Lorsque le phare est fourni complet, la fumée choisit des lampes ou des kits compatibles avec cette structure, en évitant des solutions aléatoires pouvant produire une lumière courte, uniforme ou difficile à régler.

5. Préparation et contrôle en Italie

Sur certaines configurations de fizion complètes peuvent effectuer des commandes, des finitions, un montage sur la lampe, des améliorations internes ou le remplacement des composants attendus, tels que des moteurs de réglage plus appropriés.

Le traitement réel dépend du modèle et est décrit dans l'onglet Produit. Tous les phares ne reçoivent pas les mêmes interventions.

6. Plug and Play installation

Les phares proposés sous forme de fiche et de lecture sont conçus pour se connecter au véhicule sans modifications structurelles, en fonction de la compatibilité déclarée. Cela ne signifie pas que le démontage est toujours simple: il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs, la grille ou les revêtements.

Une installation correcte comprend:

  1. vérification du produit avant l'assemblage;
  2. connecteurs de contrôle et câblage;
  3. montage sans tension sur le corps du phare;
  4. serrage uniforme des fixations;
  5. test de toutes les fonctions;
  6. réglage final du faisceau.

7. codage: quand il faut vraiment

Fuzion Configurations déclarées Plug and Play sont conçues pour fonctionner sans encodages supplémentaires lorsqu'ils sont installés sur la version compatible. Cependant, le véhicule, l'installation et le système d'origine doivent correspondre exactement à ce qui est attendu.

Nous ne devons pas étendre la promesse d'absence codant pour différentes versions ou déroulement des conversions.

8. Réglage du faisceau lumineux

Même un nouveau phare doit être ajusté après l'installation. La hauteur du véhicule, les tolérances d'assemblage et la position des enregistrements affectent le résultat.

Un faisceau trop élevé éblouir; Trop bas, il réduit la profondeur. Un chèque avec un instrument professionnel est recommandé.

9. Condensation ou infiltration?

Une légère fantaisie temporaire peut apparaître pour les différences de température et d'humidité et peut disparaître avec une utilisation normale. Les gouttes persistantes, la stagnation ou l'eau sur le fond indiquent une infiltration éventuelle à la place.

Que vérifier

  • casquettes arrière correctement fermées;
  • joints d'étanchéité;
  • évents non obstrués;
  • connecteurs et étapes de câble;
  • fissures ou bosses sur le corps;
  • assemblage sans déformation.

Ne scellez pas indiscriminalement les évents: le phare doit pouvoir gérer la pression interne et l'humidité en fonction de sa conception.

10. Feux arrière et flèches dynamiques

Les feux arrière peuvent inclure des LED, des animations ou des flèches dynamiques. Les fonctions dépendent de la version spécifique et doivent être vérifiées dans la carte.

Avant l'assemblage, il est conseillé d'essayer toutes les fonctions: position, arrêt, inverse, réaménagérateur et indicateurs de direction.

11. E-Mark, ECE et utilisation de la route

Lorsque cela est indiqué, les phares indiquent des marques d'approbation pour la version spécifique. Le marquage doit être vérifié sur le produit et dans la carte.

La compatibilité physique, l'approbation du composant et une utilisation correcte sur le véhicule sont des aspects distincts. La destination d'utilisation et de réglementation du pays doit toujours être envisagée.

12. Erreurs courantes à éviter

  1. Choisissez uniquement sur la base du formulaire externe.
  2. Confondre le golf 7 et le golf 7.5.
  3. Ignorer le type d'origine de phare.
  4. Achetez des lampes génériques pour un lenticulaire spécifique.
  5. Montez d'abord sans essayer les fonctions.
  6. Forcer les connecteurs ou les fixations.
  7. Ne pas ajuster la poutre.
  8. Échangez la condensation temporaire pour l'infiltration ou inversement.
  9. Fermer les bouches de silicone.
  10. Présumer la compatibilité avec les versions inversées.

13. Assistance de la finition et de la garantie

Le client n'achète pas seulement un phare. Fuzion offre un soutien dans la vérification de la compatibilité, dans le choix entre le phare vide et complet et dans la gestion des anomalies après l'assemblage.

Les phares sont couverts par la garantie de 2 ans en fonction des conditions indiquées. En cas de problème, des photos, des vidéos et des tests des fonctions individuelles sont utiles.

Avant d'installer:
comparez les deux phares, vérifiez les connecteurs et essayez toutes les fonctions. Cela simplifie toute assistance et réduit les temps de démontage.

14. FAQ Futt Folling Lights

1. Les phares originaux de Volkswagen sont-ils?

Non, ils sont sélectionnés des phares de rechange, principalement VLAND.

2. FUITITION collabore avec VLAND?

Oui, Fuzion suit la sélection, la configuration et le support de la plage proposée.

3. Puis-je acheter le phare vide?

Oui, où prévu.

4. Quels changements avec le phare complet?

Recevez une configuration avec des lampes ou des kits dédiés lorsque cela est indiqué.

5. Les lampes sont-elles toujours incluses?

Non, cela dépend de la version achetée.

6. Sont-ils branches et jouent?

Oui, sur des applications déclarées compatibles.

7. Avez-vous besoin d'un codage?

Pas sur les configurations déclarées Plug and Play et montées sur la version correcte.

8. Dois-je retirer le pare-chocs?

Souvent oui, surtout pour les phares avant.

9. Puis-je les monter seul?

Il est possible avec une expérience et des outils adéquats; Sinon, un installateur est recommandé.

10. Dois-je ajuster le phare?

Oui, toujours après l'assemblage.

11. Golf 7 et 7.5 utilisent-ils le même phare?

Pas nécessairement; Le restyling peut changer de forme et de plante.

12. Puis-je passer d'un halogène LED?

Seulement avec une version spécifiquement fournie pour cette conversion.

13. Puis-je monter des phares pour une plante halogène sur un Xenon Golf?

Indication extérieure de la compatibilité.

14. est un léger condensat normal?

Cela peut être temporaire; Les gouttes persistantes nécessitent un contrôle.

15. Comment distinguer l'infiltration et la buée?

L'infiltration a tendance à créer des gouttes, une stagnation ou une humidité persistante.

16. Puis-je tout bien sceller avec de la silicone?

Non, vous risqueriez de fermer les bouches d'évie.

17. Les feux arrière ont-ils des flèches dynamiques?

Certaines versions oui; La carte doit être vérifiée.

18. Sont-ils approuvés?

Où indiqué, signalez les marques du modèle spécifique.

19. La garantie est-elle de 2 ans?

Sur les produits fournis, selon les conditions indiquées.

20. Que d'envoyer à la vérification de la compatibilité?

Année, version, photos des phares d'origine et type d'usine.

21. Pourquoi choisir une configuration de Fuzion?

Pour éviter les appariements aléatoires et avoir un support technique avant et après l'achat.

22. Puis-je demander une configuration personnalisée?

Dans certains cas oui, selon le modèle et la disponibilité.

23. Que faire si une fonction ne fonctionne pas?

Vérifiez les connecteurs, le côté, le câblage et envoyez une vidéo à l'aide.

24. Pourquoi essayer les phares avant l'assemblage final?

Pour vérifier immédiatement toutes les fonctions et simplifier les chèques.

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